Não conhecido detalhes sobre Carlos

Avaliação do distorções identificadas durante a auditoria DE demonstrações contábeis (Bruno Sebben)

A MB precisa estudar todas as possibilidades. Seria negligência não realizar. Aqueles que, com certa razão, tem medo do megalomania, a MB tem consciência das dificuldades financeiras do país. Nãeste lançará outro programa multimilionário isento de que tal seja a vontade do país.

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Isso permitirá qual a MB possua aeronaves de Inconveniente desempenho, plenamente capazes por responder a qualquer conflito ou missãeste que venha a surgir, operando a partir de base em base, até a incorporaçãeste do futuro NAe, cerca de uma dé especialmentecada depois”.

A JMSDF é uma DE superiores “marinhas” mundo (não é uma Marinha na realidade)… Nãeste vejo a MB com essa ambição.

Ao longo desses 20 anos, a MB poderia Assim sendo, numa visãeste global, adquirir 4 navios novos, 2 mais simples e menores e dois mais complexos e maiores, todos com especificações projetadas para sua necessidade a partir do parâmetros do navios existentes, para substituir 6 navios (Sãeste Paulo, Bahia, “Ocean”, Mattoso Maia, Alte Saboia e Garcia d’Avilla) ESTES quais foram adquiridos usados e de modo a uso Muito mais limitado no tempo, e não especificados pela MB.

Carvalho, aumentar em 40m uma embarcaçãeste de 230 é 1 desafio demasiado significativo na minha opiniãeste.

Olhando do ponto do vista do contribuinte e da economicidade do uso do dinheiro público, não faz sentido gastar tubos de dinheiro utilizando 1 meio caríssimo e praticamente desnecessário.

Por outro lado, o Vikrant é 1 navio-aeródromo por dedicaçãeste exclusiva, este qual obrigaria a MB operar outros navios anfíbios com doca alagável.

Operar aeronaves F-35B seria amplamente difícil nessas condições. Subir na vertical consome considerável combustível, comprometendo o alcance operacional. Exatamente se houvesse uma pequena pista, nãeste ajudaria bastante…

” Este emprego de PAs deriva do uma mentalidadede naval imperial formada na US Navy qual herdeira da tradição naval britânica buscou desde cedo este domínio Destes mares.”

Marinhas, Exfoircitos e Aeronáuticas que pretendem se preservar atualizados possui de navegar em torno de aqui manter-se preparados a gastar cada vez Ainda mais recursos, nãeste há volta!

primeiro homem a decolar e pousar a partir por um navio foi 1 americano, Eugene Ely em 1911. Adicione a isso o fato por qual a prioridade dos EUA a todos os momentos foi o imenso Oceano Pacífico e lá do outro lado havia o Japãeste que começou a construir NAes praticamente ao mesmo tempo

a MB tem consciência das dificuldades financeiras do país. Nãeste lançará outro programa multimilionário nenhumas que tal mesmo que a vontade do país.

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